Szkolenia

opis szkoleń

PPL (A) Licencja Pilota Samolotowego Turystycznego

PPL(A), czyli Licencja Pilota Samolotowego Turystycznego uprawnia jej posiadacza do wykonywania lotów niekomercyjnych na samolotach jednosilnikowych tłokowych o maksymalnej masie startowej nieprzekraczającej 5700 kg.

Szkolenie lotnicze – obejmuje kurs pilotażu teoretyczny i praktyczny. Nauka latania samolotem odbywa się najpierw nad lotniskiem w Krośnie, a potem po trasach nawigacyjnych. Po ukończeniu szkolenia praktycznego do licencji pilota turystycznego PPL(A) można od razu rozpocząć szkolenie do uprawnienia VFR noc.

Szkolenie samolotowe – wymagania wstępne:

Przed rozpoczęciem szkoleń lotniczych, kandydat do uzyskania licencji PPL(A) musi spełniać następujące warunki:

  • ukończone 16 lat;
  • uzyskanie 75% obecności na wykładach kursu teoretycznego;
  • pozytywnie zaliczony egzamin kursu teoretycznego;
  • ważne orzeczenie lotniczo lekarskie klasy 1 lub 2;
  • wykształcenie co najmniej gimnazjalne (lub równorzędne) lub kontynuowanie nauki w szkole gwarantującej uzyskanie takiego wykształcenia do czasu przystąpienia do egzaminów na licencję PPL(A) przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną działająca przy Urzędzie Lotnictwa Cywilnego w Warszawie;
  • ukończone 17 lat życia w momencie przystąpienia do egzaminów przed LKE.

I etap – Szkolenie teoretyczne

Kurs samolotowy obejmuje 100 godzin wykładów w trybie stacjonarnym lub 60 godzin w trybie zaocznym. Zajęcia indywidualne lub grupowe prowadzone są z następujących przedmiotów:

  • prawo lotnicze,
  • ogólna wiedza o samolocie,
  • osiągi i planowanie lotu,
  • człowiek, możliwości, ograniczenia,
  • meteorologia,
  • nawigacja,
  • procedury operacyjne,
  • zasady lotu,
  • łączność,
  • ogólne bezpieczeństwo lotów.

Zaliczenie szkolenia teoretycznego może nastąpić w momencie uzyskania 75% obecności na wykładach i po pozytywnym zaliczeniu egzaminów końcowych z wyżej wymienionych przedmiotów. Po pomyślnym ukończeniu szkolenia teoretycznego przystępujemy do szkolenia praktycznego na samolocie.

Honorujemy wystawione zaświadczenia o ukończeniu szkolenia teoretycznego do Licencji PPL(A) wystawionych przez inne ośrodki szkolenia, np. Awioner.

II etap -Szkolenie praktyczne

W szkoleniu praktycznym uczeń-pilot wykonuje minimum 120 lotów w czasie 45 godzin, z czego minimum 35 godzin z instruktorem i minimum 10 godzin lotów samodzielnych.

Program szkolenia praktycznego obejmuje minimum 45 godzin lotów, które w całości prowadzone jest na samolocie Socata Rally 883.

Szkolenie praktyczne składa się z trzech etapów, które są podzielone na następujące zadania:

  • Zadanie I: lot po kręgu i do strefy (szkolenie podstawowe)
  • Zadanie II: loty zapoznawcze według wskazań przyrządów
  • Zadanie III: przeloty VFR w ruchu lotniczym kontrolowanym i niekontrolowanym.

Podana liczba 45 godzin, to minimum wymagane przez program szkolenia.

Po ukończonym szkoleniu teoretycznym i praktycznym, uczeń pilot uzyskuje zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i można starać się o uzyskanie Licencji Pilota Turystycznego PPL(A) przed Lotnicza Komisją Egzaminacyjną.

Warunkiem uzyskania samej licencji jest ukończenie 17 roku życia w momencie przystąpienia do egzaminów przed LKE. Po uzyskaniu licencji pilota turystycznego PPL możesz wynająć u nas samolot.

Po uzyskaniu licencji PPL(A), pilot może dalej zdobywać doświadczenia lotnicze i uzyskiwać w naszym Ośrodku dalsze uprawnienia zgodne z Programem Szkolenia Samolotowego takie jak:

  • szkolenie samolotowe w lotach nocnych –  VFR NOC,
  • szkolenie samolotowe  holowaniu szybowców i banerów,
  • szkolenie na klasę samolotów jednosilnikowych –  SEP(L),
  • szkolenie samolotowe do uzyskania kwalifikacji do lotów grupowych,
  • szkolenie samolotowe do lotów przy zmniejszonej widzialności poniżej 5 km.

Szkolenie pilotów – VFR noc

Dzięki uprawnieniu do wykonywania lotów nocnych zbliżający się zachód słońca przestanie oznaczać konieczność lądowania. Po uzyskaniu uprawnienia będziesz mógł (mogła) odbywać swoje lotnicze podróże również w nocy.

W celu uzyskania uprawnienia do wykonywania lotów nocnych VFR wymagane jest ukończenie szkolenia teoretycznego oraz minimum 5 godzin szkolenia praktycznego na samolocie według programu VFR noc.

Uprawnienia oraz ograniczenia wynikające z licencji PPL(A):

Po ukończeniu szkolenia lotniczego i uzyskaniu licencji PPL(A), pilot jest uprawniony do wykonywania lotów według przepisów VFR w dzień na samolotach jednosilnikowych tłokowych, których masa do startu nie przekracza 5700kg.

Pilot nie ma możliwości wykonywania lotów komercyjnych (np. odpłatne loty widokowe), z wyjątkiem lotów o charakterze szkoleniowym, które pilot z licencją PPL(A) może wykonywać jako instruktor samolotowy, jeśli posiada ważne dodatkowe uprawnienie FI(A)R wpisane do licencji.

Pilot z licencją PPL(A) wykonywać może wykonywać loty w przestrzeni międzynarodowej na samolocie zarejestrowanym w UE pod warunkiem, że posiada wpis do licencji potwierdzający znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej operacyjnym (ICAO 4) lub wyższy.

Pilot z licencją PPL(A) po uzyskaniu odpowiedniego nalotu, a także gdy zaliczy dodatkowe szkolenie lotnicze może rozszerzyć swoją licencję o dalsze uprawnienia, tj. uprawnienia do wykonywania lotów według przyrządów IR, uprawnienia instruktora samolotowego z ograniczeniem FI(A)R oraz uprawnienia do wykonywania lotów na samolocie wielosilnikowym ME, jak również przeszkolić się na bardziej skomplikowany typ samolotu wymagający TR (typ rating).

Nasze samoloty

Morane-Saulnier 880B

Rozpiętość skrzydeł: 9,56 m
Długość: 6,82 m
Wysokość: 2,60 m
Pow. nośna: 12,28 m2
Masa własna: 450 kg
Prędkość maks.: 190 km/h
Pułap: 3000 m
Zasięg maks.: 740 km

Dodatkowe informacje

Chcesz zostać pilotem? 
Skontaktuj się z nami, a my nauczymy Cię latać!

Szkolenie samolotowe prowadzi:

DTO Dolina Ruchlinu Sp. z O.O. ul. Niepodległości 11, 38-400 Krosno
tel.: +48 725 255 522
e-mail: .pl

Numer konta, na który można dokonać opłaty za szkolenie:
Konto: 34 1240476411110000 48617712
Dolina Ruchlinu Sp. Z O.O., ul. Niepodległości 11, 38-400 Krosno
NIP:

Przelew należy kierować z dopiskiem: „Szkolenie samolotowe”, nazwisko i imię

Zapoznawcze loty samolotem

Zapoznawczy lot samolotem to wspaniałe i niesamowite przeżycie zwłaszcza dla osób, które nigdy nie miały okazji latać samolotami. Lot zapoznawczy to świetny pomysł i doskonała okazja, aby poznać świat z lotu ptaka. Zupełnie inne jest przeżycie, gdy lecimy małym samolotem nad górami i dolinami niż doświadczenie tego w samolocie rejsowym. Lot zapoznawczy jest również nazywany jako lot widokowy samolotem, to często wybierany sposób zobaczenia profesjonalnego pilota w akcji bez badań lekarskich i zbędnych formalności przez osoby, które myślą o zapisaniu się na kurs samolotowy.

Dokumenty do pobrania

Formularz zgłoszeniowy

Dane osobowe kandydata na kurs samolotowy

Pobierz